Mikkel Jensen, en nyuddannede elektronikfagtekniker, oplever et frustrerende problem med hans Renault Zoe elbil. En simpel kabelfejl får ham til at konfrontere de høje omkostninger ved reparation af elbiler. Med hjælp fra online-fællesskaber forsøger han at udføre reparationen selv, og historien sætter fokus på de udfordringer, der er forbundet med at reparere elbiler.
Der skal stor indsigt, tålmodighed og venner på nettet til, hvis man skal reparere selv banale fejl i en elbil. Spørg bare Mikkel Jensen.En mekanisk fossildreven motor består af kendte dele, og det er til at udskifte dem enkeltvis. Nuvel - nye bilmotorer er ikke så nemme at komme til som de ældre modeller. Men de består trods alt af udskiftelige dele.Værre ser det ud med elbiler.
Det måtte også Mikkel Jensen fra Nordborg på Als sande, da hans Renault Zoe fra 2014 med 185.000 på tælleren ikke ville lade, dagen inden han skulle køre til eksamen som elektronikfagtekniker. Han fik med et par timers indsats lidt strøm på batteriet. Men den var ikke glad for at tage imod. Det lokale værksted fandt fejlen. Et enkelt kabel skulle skiftes, mente de. Prisen lød på 9000 kroner, mens andre værksteder kunne finde på at udskifte mere end blot kablet og dermed kræve 70.000, kunne Mikkel frygte.
Den lille Zoe blev derfor fragtet hjem i garagen, hvor Mikkel nu med sit eksamensbevis i hånden satte sig for at ordne det selv. Det skulle vise sig at blive en bøvlet og overraskende vej med hjælp via nettet fra en russer og en englænder.Hør hele historien, det overraskende resultat og Mikkel Jensens holdning til, hvorfor det skal være så dyrt og besværligt at få repareret sin elbil.
Boksen med det orange stik var ikke sådan lige at få af. Men da det lykkedes, lærte Mikkel om dens funktion. Da han fik den åbnet blev han mødt af en - for ham - genkendelig lugt.Podcasten fra Ingeniøren sætter strøm til ugens største nyheder inden for teknologi, forskning og naturvidenskab og analyserer de svingninger, der på godt og ondt transformerer verden.På iPhone er podcast-appen indbygget.
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Året der gik på MobilityTech: Elbil-boom og kampen mod de halvtomme busserI 2024 blev det tydeligt, at mobiliteten og transporten står over for flere åbne spørgsmål, som det nye år måske kan levere et svar på.
Læs mere »
Elbil-boom i Danmark: Århus leder vejenNye tal fra Skatteministeriet viser, at elbiler er blevet danskernes foretrukne bilvalg, både nye og brugte. Århus topper listen over kommuner med det højeste elbilssalg.
Læs mere »
Datalæk af Volkswagen-elbil-data: Hackergruppe får adgang til data fra 800.000 bilerEn datalæk hos Cariad, Volkswagens softwarevirksomhed, har gjort brugerdata fra 800.000 elbiler tilgængeligt for uvedkommende. Hackergruppen Chaos Computer Club (CCC) opdagede fejlen og advarede Cariad, men ingen følsomme oplysninger som adgangskoder eller betalingsoplysninger blev lækket.
Læs mere »
Elbil-rækkevidde i vinterhalvåretEn artikel om, hvordan elbilernes rækkevidde reduceres om vinteren på grund af lavere temperaturer, der påvirker batteriets effektivitet, samt øget energiforbrug til opvarmning af kabinen, sæder og batteriet. Artiklen nævner også, at den tykkere luft og grovere mønster på vinterdæk bidrager til øget energiforbrug.
Læs mere »
Elbil-boom: Ladebox-installationer stiger i popularitetDanskerne er i stigende grad tilhængere af elbiler, men med den voksende popularitet kommer også en række udfordringer, særligt når det gælder ladeinfrastruktur. Mange vælger at få en ladeboks installeret i hjemmet, men installationerne kan være dyre.
Læs mere »
Europæisk Produktion og Elbil InfrastrukturArtiklen diskuterer udfordringer i den europæiske produktion med fokus på reguleringer og behovet for innovation. Derudover adresseres problemstillingerne med elbil infrastruktur i Europa, særligt i Tyskland og andre lande, hvor opladning muligheder er begrænsede.
Læs mere »