Artiklen diskuterer udfordringer i den europæiske produktion med fokus på reguleringer og behovet for innovation. Derudover adresseres problemstillingerne med elbil infrastruktur i Europa, særligt i Tyskland og andre lande, hvor opladning muligheder er begrænsede.
Det er dog ikke kun en hæmsko for de europæiske virksomheder, at de tvinges til at leve op til store krav i deres produktion. Professor Marlene Wind, der forsker i EU, forklarer den europæiske models fordele.»Man siger lidt populært, at USA innoverer, Kina kopierer og EU, ja, vi regulerer. Det bliver vi nødt til at få lavet om, for vi skal beholde arbejdspladserne i Europa .
«Gratis adgang i 10 dage Tegn et gratis prøveabonnement og få adgang til alt PLUS-indhold på Ing, Version2 og Radar, helt uden binding eller betalingsoplysninger.. Du accepterer derudover følgende kontaktbetingelser: Teknologiens Mediehus må lejlighedsvis kontakte dig om arrangementer, konkurrencer, analyser, nyheder, job, undersøgelser og tilbud via e-mail. I e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forekomme markedsføring fra samarbejdspartnere. Du kan til enhver tid indstille dine kontaktpræferencer, under menupunktet ‘Tilladelser & Services’ på din ING/Profil. Da du er ved at tilmelde dig en gratis prøve beder vi dig hjælpe os med at gøre vores indhold mere relevant for dig, ved at vælge et eller flere emner der interesserer dig.Som medlem af IDA har du gratis adgang til PLUS-indhold, som en del af dit medlemskab. Fortsæt med MitIDA for at aktivere din adgang til indholdet.Idag kæmper tysk bilindustri tilsyneladende med at bygge elbiler som folk gider købe, mens det går fint for producenter i andre verdensdeleTyskland kæmper med at forbrugerne ikke kan få ladt deres el-biler op, da infrastrukturen ikke er tilstrækkelige. Som jeg forstår det så gælder dette forhold også store dele af central-, øst og vest Europa. Det er næsten kun de nordiske lande, hvor der en tilstrækkelige infrastruktur. Jeg vil endda påstå at DK er ved at få problemer med at finde tilstrækkelige energikilder. Som jeg ser det kan alt Power2X i Danmark godt lukke ned, da vi har for lidt tilgængelig strø
EUROPA PRODUKTION REGULERINGER ELBIL INFRASTRUKTUR
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Tesla Model Y bliver solgt i massevis: Men den er langt fra den bedste elbilHer får du Dagens nyhedsoverblik. Nyheder fra ind- og udland, forbrug, sundhed, sport og underholdning.
Læs mere »
Mikkel Hansen og Anja Andersen er i europæisk Hall of Fame25 år efter sit karrierestop er Anja Andersen nu i EHF's Hall of Fame. Det samme er Mikkel Hansen.
Læs mere »
Aalborg-ikoner genforenes i europæisk storklubStefan Madsen og Henrik Møllgaard mødes igen til sommer, hvor de sammen skal stå i spidsen for fransk mastodont
Læs mere »
Verdens førende inden for gensekventering etablerer europæisk hovedkvarter i DanmarkDet kinesiske selskab BGI, verdens førende inden for gensekventering, har etableret sit europæiske hovedkvarter i Danmark. Selskabets administrerende direktør, dr. Li Ning, ser store fordele i at give personer adgang til deres geninformation, men erkender også de etiske og sociale risici. Li Ning understreger vigtigheden af at finde metoder til at håndtere disse risici, herunder mulig involvering af psykologer.
Læs mere »
Elbil-Prisfald Forventer Claes HembergClaes Hemberg, økonomiekspert, forudsiger et markant prisfald på elbiler i 2024 på grund af EU's nye emissionskrav. Bilindustrien risikerer store bøder, hvis de ikke opfylder kvoterne, og kan blive tvunget til at sænke priserne og udvide deres elbiludbud.
Læs mere »
Året der gik på MobilityTech: Elbil-boom og kampen mod de halvtomme busserI 2024 blev det tydeligt, at mobiliteten og transporten står over for flere åbne spørgsmål, som det nye år måske kan levere et svar på.
Læs mere »