Som det nok er en del af denne blogs læsere bekendt, er Transportministeren ikke helt tilfreds med trafikken på den skrå bane mellem Vejle og Struer. Det er han ikke alene om.
Som det nok er en del af denne blogs læsere bekendt, er Transportministeren ikke helt tilfreds med trafikken på den skrå bane mellem Vejle og Struer. Det er han ikke alene om. Således mener han , at det går for langsomt, blandt andet fordi der er for mange stationer. Ministeren mener endvidere, der er for få, der benytter de direkte tog.
Det vil naturligvis kun være relevant, hvis altså man mener, at vestjyderne i det hele taget har gjort sig fortjent til at få del i en smule af den opgradering af banetrafikken, der ellers primært er tiltænkt Sjælland og Østjylland.
At mange i dag tager bilen til Vejle kan for øvrigt ikke undre, eftersom korrespondancen mellem DSBs og GoCollectives tog svarer lidt til at gå på kasino. Ingen af stederne kan man være sikker på at vinde hver gang, men spændingen fra kasinoet kunne de fleste rejsende nok godt være foruden.Svend Poulsen, Niels Wellendorf, Jørgen Gade, Ole Kien og Tommy O. Jensen skriver om jernbanens muligheder og behovet for en omstilling til bæredygtig trafik.
Desværre var der ingen til at klage over denne ekstreme positive særbehandling af Arriva. DSB er jo statsstyret og den politiske bestyrelse ville ikke tillade af DSB klagede over ulovlighederne. Delingen af strækningen mellem DSB og GoColletive er med til at udvande grundlaget for IC-toget til Herning / Struer. For de regionale rejsende er en del af grundlaget for IC-toget, så snart man kommer uden for hovedstrækningen København - Aarhus.Uden udliciteringerne var det nok ikke blevet billigere.
Jeg har selv arbejdet med jernbaner de første 11 år af min ingeniørkarriere, og ønsker bestemt alt godt for denne trafikform, men det vedvarende klynkeri over at andre trafikformer får penge hjælper på ingen måde.
Jernbane Kollektiv Trafik + Jørgen Gade
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Ingeniøren etablerer gravergruppeNichemediet Ingeniøren har nedsat en gravergruppe, der består af Katrine Juel Friis, Mads Lorenzen og Christoffer Elmann Ranhauge. Det skriver ansvarshavende chefredaktør Jonas Kuld Rathje på LinkedIn.
Læs mere »
30 år siden: Ingeniøren, Danmarks første medie på internettetI dag markerer Ingeniøren 30 år på internettet, som Danmarks første nyhedsmedie. Sitet, som lanceredes december 1994, har tænkt nyskabelser og teknologiudvikling gennem årene.
Læs mere »
Ingeniøren Mindst 30 År på Internettet - Fra Xoops til Modern DesignI dag fælde Ingeniøren, Danmarks første nyhedsmedie på internettet, sit 30-årsdag. Sitet har gennem årene været i konstant udvikling, fra en primitiv Sun-arbejdsstation til et moderne teknologisk værktøj. Ingeniøren har altid været en vigtig kilde til nyhed om teknologi.
Læs mere »
Ingeniøren.dk Gik i Luften Den 10.00 Kl. 10.00Ingeniøren.dk, senere blot ing.dk, var det første nyhedsmedie i Danmark på World Wide Web. Det blev startet med masser af omtanke bag uddraget, i modsætning til de kommende år, hvor Internettet blev kun et hot. Webmaster Kurt Westh Nielsen og redaktionschef Rolf Ask Clausen var kraftige bidrag ydende personer.
Læs mere »
Don't drill baby, don't drill | IngeniørenBig Oil og Big Plastic lægger disse dage arm med Moder natur, når forhandlingerne om verdens første plastiktraktat går ind i den afgørende fase
Læs mere »
Absolute Spyware… | IngeniørenBeklager radio-tavsheden i denne uge, jeg har haft lidt rigeligt om ørene. Heldigvis var noget af det sjovt, f.eks fik jeg FreeBSD til at køre på en T14s G6 laptop med 12-Core ARM CPU som jeg spottede til en god pris hos min sædvanlige HW-pusher. Sådan en har jeg drømt om i...
Læs mere »