En amerikansk virksomhed vil bygge verdens største fly til at transportere over 100 meter lange vindmøllevinger. Flyet kræver et vingefang på 80 meter og en krop på 108 meter. Artiklen diskuterer udfordringerne ved at finde passende landingsbaner til flyet og om lufthavne er interesserede i at have store vindmølletransporter kørende ind og ud af deres områder.
En amerikansk virksomhed vil bygge verdens største fly til at transportere over 100 meter lange vindmøllevinger. Det kræver et vingefang på 80 meter og en krop på 108 meter. Fly kan sikkert sørge for transport over de lange distancer, men hvis landtransport helt skal undgås, skal landingsbanerne godt nok ligge tæt. Og så er der hav vindmøller ne. Det er jo næppe en vandflyver.
Måske er det, bare fordi jeg ikke er så flysikker, men normalt skal et stort fly vel bruge en ret stor landingsbane af en hvis kvalitet, og det er nok tvivlsomt, om en sådan er til stede, hvor møllerne skal bygges. Jeg tvivler i hvert fald på, at de store lufthavne, der har kapacitet til fly af denne størrelse, er specielt interesserede i at have store vindmølletransporter kørende ind og ud af deres område
Fly Vindmøller Transport Landingsbaner Lufthavne