Regeringen introducerer et ændringsforslag til Færdselsloven, der kræver, at bilister bruger dæk, der egner sig til vejret. Overtrædelse kan straffes med en bøde på 1.000 kr. pr. dæk. Dette er en kovending, da regeringen tidligere har afvist at indføre et lignende krav.
Regeringen gik fredag den 6. december ud med en pressemeddelelse om, at man vil fremsætte et ændringsforslag til Færdselsloven om, at bilister skal anvende ”egnede” dæk til føret. Og overtrædelse skal straffes med en bøde på 1.000 kr. pr. dæk.
I vurderingen vægtes særligt, at der ifølge Vejdirektoratets undersøgelse ikke sker flere ulykker om vinteren end andre tidspunkter på året, og at det dermed ikke kan sandsynliggøres, at et lovkrav vil styrke trafiksikkerheden. Desuden bemærkes, at et lovkrav kan medføre negative miljømæssige konsekvenser.«
Sættes hastigheden på sne ned med 10 – 15 km/t med alm. dæk fås samme bremselængde som med vinterdæk. Dækbranchen har store markedsføringsmuskler og dækbranchens repræsentanter venter hvert år med fødderne i startblokkene på, at der kommer et snefald. Og så viser dele af medierne villigt de spændende billeder af eventuelle biler og vogntog, som af uafklarede årsager sidder fast eller er kørt i grøften.Dækmontører interviewes og de forklarer med entusiasme det, de senest har hørt fra dækbranchen.
Det er nu kun at håbe, at folketingspolitikerne gør sig umage og læser hele Færdselsstyrelsens glimrende analyse grundigt, når lovforslaget som bebudet bliver fremsat i det nye år. Og at de med den viden i bagagen kommer frem til fortsat at spare både bilisterne, som agerer fint frivilligt, politiet og samfundet for et helt igennem unødigt og sagligt set ubegrundet lovkrav om ”egnede” dæk.
Tja, det er trist, hvis du ikke 'gider deltage konstruktivt' så er det jo svært at kommunikere konstruktivt1? Det synes jeg at I pensionist-mænd skulle følge. Lad os få en seriøs professionel debat, som andre gider læse og blive klogere af. Jeg spoler i hvert fald sjældent ned til debatten. Denne gang kiggede jeg efter for at blive klogere. Det blev jeg absolut ikke.Måske er reglerne i Tyskland bedre, uden rette dæk får du ansvaret ved færdsel uheld, så kan man vælge.
Det er der ingen, der gør i denne debat. Har man vinterdæk på bilen, så kan man køre en smule hurtigere og mere sikkert end medtrafikanter, der kører på sommerdæk, i forhold til vejens beskaffenhed!!!! Disse bilister har en bremselængde på nul meter og en reaktionstid på minus ½ sek og derfor er nedsat hastighed eller afstand til forankørende ingen option ...i modsætning til de 43 biler som lå i grøften eller holdt inde på marken , kom jeg og min bil helt hjem - men turen tog næsten tre gange længere end sædvanligt.
Tråden blev alt for hurtig fyldt med subjektive holdninger omkring for/imod vinterdæk, begrundet i personlige erfaringer, som ikke er en dyt vær i dette sammenhæng. Vi naturvidenskabelige funderede læsere, burde vide at vi ikke skal træffe beslutninger på personlige erfaringer og mavefornemmelse men på data.
Jeg har pt. kørekort til jeg bliver 85 og selv onder gode forhold vil jeg næppe selv kunne skifte dæk til den tid, selv om jg måske godt kunne nu. Jeg synes den video der er i #19 meget tydeligt viser hvorfor det er mere sikkert at have dæk der svarer til årstiden på din bil. Men man kan ikke sammenligne >50 km to gange dagligt med at køre ned til Brugsen eller Netto inde i en storby.Når man blot kører 5-7000 km om året, så blive dækkene ikke slidt, før de alligevel skal skiftes pga. alder. Vinterdæk er da en ren ekstraudgift. Og de blødere vinterdæk ældes endda hurtigere.
Mine pendler strækninger har både lokalvej, landevej og motorvej med bakker. Hver vinter når det har sneet er det tydeligt at se at vinterdæk gør forskellen. De sikrer at man kan komme frem - i nedsat tempo af hensyn til sikkerheden. Modsat de som kører på sommerdæk. De sidder fast op ad bakkerne hver gang det har sneet.
Jeg og min partner pendlede langt >50 km næsten dagligt i 90erne, og det var nødvendigvis med vinterdæk. De dejlige støjsvage sommerdæk duede overhovedet ikke og tog alt for lang tid. Med sommerdæk på sne/sjap sneglede man sig frem.Nej, det var ikke det han skrev. Han skrev: En vanvidsbilist der kører 100 km/t igennem en by kan også være i"god tro" at intet går galt. En fodgænger kan også være i"god tro" at en bus holder tilbage i en fodgængerovergang, men derfor bør man alligevel sikre sig inden man går ud."God tro" grænser op til"uansvarlighed" og"naivitet", og er en del af opskriften på uheld og ulykker.
90% kører med de rette dæk, og de sidste 10% kan ikke vælte statistikken om flere ulykker om vinteren. Faktisk nåede jeg frem til år 2000, før jeg fik mit første sæt - og det var kun fordi det en vinterdag viste sig umuligt at tilbagelægge det sidste stykke op ad bakken til mit hus! :) Nej det er der absolut ingen der gør, det er noget du indbilder dig. Prøv nu at se videoen i #19, så får du en praktisk demonstration af fysikkens love.
Jeg har én gang kørt i sne/snevejr med sommerdæk, det var rigtig godt/heldigt jeg var alene på vejen. Det gør jeg aldrig igen. Det er bare ganske langt fra at være grundlag for et generelt krav om vinterdæk - Størstedelen af kørslen om vinteren sker på tider og steder, hvor vinterdæk er lille eller ingen fordel.
Alene det at man ikke skal have to sæt fælge og skifte, synes jeg er en stor fordel. Helårsdæk er måske ikke for alle, men jeg vil påstå at de dækker en stor del af danskernes behov, så kan klart anbefales herfra…
TRANSPORT LOVGIVNING BIL DÆK VEJRET
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
27-årig dansk mand anholdt på Flensborg Banegård: Ny overtrædelse af narkotikalovenEn 27-årig dansk mand blev anholdt på Flensborg Banegård under en grænsekontrol. Hans anholdelse førte til opklaring af en gammel sag, hvorifra han fik tidligere en bøde på 2500 euro for ulovlig indførsel af narkotika. Han fik lejlighed til at undgå en fængselsstraf, ved at betale sin bøde. Under ransagningen fandt politiet tre joints i hans ejendele, hvilket resulterer i en ny sigtelse.
Læs mere »
Bilinspektør: Regeringens krav om vinterdæk løser et problem, som ikke findesRegeringen gik fredag den 6. december ud med en pressemeddelelse om, at man vil fremsætte et ændringsforslag til Færdselsloven om, at bilister skal anvende ”egnede” dæk til føret. Og overtrædelse skal straffes med en bøde på 1.000 kr. pr. dæk.
Læs mere »
Regeringen vil indføre bøder til bilister med forkerte dæk, når der er sneDer skal strammes op i færdselsloven, mener regeringen. Vinterdæk bliver dog ikke lovpligtige af den grund.
Læs mere »
Regeringen vil ændre regler for udlændinge og styrker Hæren med nye køretøjerRegeringen planlægger ændringer i reglerne, så alle udlændinge, som bliver idømt en ubetinget fængselsstraf, kan udvises uanset, hvor længe de har boet i landet. Forsvarsminister Troels Lund Poulsen annoncerede, at Hæren forbedres med køretøjer fra Sverige. DOF/BirdLife Danmark rapporterede om nedgang i antallet af småfugle i Danmark.
Læs mere »
Regeringen planlægger at udvise alle udlændinge med ubetinget fængselsstrafMinister Kaare Dybvad Bek vil ændre reglerne således, at alle udlændinge, der bliver idømt en ubetinget fængselsstraf, automatisk udvises fra Danmark. Hans mål er at skærpe reglerne for at opnå et mere beskyttende samfund.
Læs mere »
Regeringen vil udvisa alle udlændinge med ubetinget fængselsstrafUdlændinge- og integrationsminister Kaare Dybvad Bek foreslår at ændre reglerne så, at alle udlændinge, der får en ubetinget fængselsstraf, automatisk udvises af Danmark. Ministeren mener, at dette er et nødvendigt skridt mod hårdere straffe for kriminelle indvandrere.
Læs mere »