Molslinjen har fordoblet biletten for gående passagerer fra 149 til 299 kr. årsstigning på grund af ændret moms, hvilket påvirker pensionister og andre der bruger færgen ofte.
I gennemsnit rejser omkring 56.000 gående passagerer hvert år med Molslinjen på ruterne mellem Odden og Aarhus samt mellem Odden og Ebeltoft. Men for de passagerer, der går ombord, er prisen på turen pludselig blevet fordoblet.
Siden januar i år er lavprisbilletten nemlig steget fra 149 kroner til 299 kroner hver vej for gående passagerer. Hun tager ofte færgen for at hente og bringe sit barnebarn, som bor i Jylland. Men nu koster en tur frem og tilbage næsten 600 kroner. - Det er jo mange penge både for en pensionist og for at skulle aflevere barnet frem og tilbage til sine forældre hver anden weekend.
Det kan jeg ikke gøre lige så fleksibelt mere. Det har jeg ikke råd til, siger hun. Ifølge Molslinjen skyldes prisstigningen, at Skattestyrelsen har ændret måden, momsen beregnes på for en særlig type billetter. For Susanne Dam, der bor på Sjællands Odde, er turen over Kattegat for at besøge barnebarnet Martha blevet en langt dyrere fornøjelse.
Den nye måde at regne moms på færgebilletter giver Molslinjen en ekstraregning på flere millioner kroner. Den regning er ifølge rederiet blevet sendt videre til de gående passagerer. - Det kommer til at gå ud over nogen. Det er ikke med vores gode vilje, men det er desværre en nødvendig reaktion på en meget stor momsregning på et tocifret millionbeløb, der lander hos os, siger presse- og kommunikationschef for Molslinjen, Jesper Maack.
Skattestyrelsen oplyser til DR, at ændringen af momsberegningen skal sikre, at dansk praksis følger EU-domstolens praksis. Skattestyrelsen understreger dog, at det er rederierne selv, der fastsætter priserne for både gående og kørende passagerer. Ifølge Jesper Maack, er de nye billetpriser hos Molslinjen dynamiske. Det er derfor muligt at få en billigere lavprisbillet for 199 kroner, hvis man bestiller i god tid.
Og det hjælper ikke meget, hvis der skal rejses kort varsel, mener Susanne Dam. - Man kan jo ikke altid planlægge lang tid i forvejen. Man kan heller ikke vide, om ens barnebarn pludselig bliver syg og skal hentes, siger hun. De nye billetpriser rammer også Carsten Borup, der bor i Beder syd for Aarhus.
I 2024 købte hans datter et sommerhus ved Sjællands Odde, som skulle være familiens faste samlingspunkt. - Det får mig hele tiden til at tænke på, om jeg har råd til at tage over i sommerhuset. Det behøvede jeg ikke med en pris på 149 kroner hver vej. Så nu må jeg skære ned på familieturene, siger Carsten Borup.
Carsten Borup mener ikke, han kan bruge Kombardo Expressen, fordi han ikke må tage sin elcykel med. Den bruger han til at komme rundt i sommerhusområdet. Og selvom Molslinjens Kombardo Expressen kan være et billigere alternativ til færgebilletten, så stopper bussen kun én gang om dagen på Sjællands Odde. - Det er jo fuldstændig vanvittigt, når man bor lige ved siden af Odden Færgehavn, siger Susanne Dam.
Hun peger på, at Kombardo Expressen har langt flere daglige afgange fra større byer som København eller Aarhus. - Jeg ved godt, at når man flytter helt ud på landet, så er betingelserne sværere. Det er der mange, der oplever. Men vi har en nu dyr færge, der sejler lige ved siden af os, og en bus, der kører lige forbi næsen af os uden at stoppe ordentligt herude.
Det er jo vanvittigt, siger Susanne Dam. Mens gående passagerer har fået markante prisstigninger, er billetpriserne for biler ikke steget en eneste krone. -Vi har rigtig dårlige erfaringer med at lade billetpriserne til biler stige. For at holde vores forretning oven vande er vi nødt til at være opmærksomme på, hvilket prisniveau vi har i forhold til broen, siger Jesper Maack.
I alt var 1.362.835 biler ombord på Molslinjens færger i Kattegat i 2025. Men med den nye billetpris på 299 kroner vil det faktisk være billigere at tage en fjerde passager med i bilen end at rejse som gående. - Det er jo betydeligt billigere, hvis man fylder en bil op.
Det er en urimelig prisstigning, og jeg synes også, at det i det hele taget er for dyrt at skulle betale knap 300 kroner for at komme over med færgen, siger han.
Please follow us on Google to support usMolslinjen Prisstigning Moms Gående Passagerer Færge