Nye batteritog ruller ud på Tølløsebanen og Østbanen

Transport Nyheder

Nye batteritog ruller ud på Tølløsebanen og Østbanen
BatteritogTølløsebanenØstbanen
  • 📰 ingdk
  • ⏱ Reading Time:
  • 61 sec. here
  • 8 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 45%
  • Publisher: 63%

Passagerer på Tølløsebanen og Østbanen kan snart se frem til nye, moderne tog på batterier. De nye tog vil nedsætte CO2-udslippet med 51 procent og gøre transporten mere klimavenlig og komfortabel.

Passagerer med lokaltoget på Tølløsebanen og Østbanen kan se frem til nye, moderne tog på batterier, der vil nedsætte CO2-udslippet med 51 procent.

Med alt respekt, så er ingen her kommet med et bud på hvorfor det tilsyneladende koster 8 gange prisen at bygge noget med dobbelt levetid.I 2023 kørte DSB's IC3-tog 27,8 millioner km, det svarer til omkring 300.000 km pr. togsæt. Så ender man med en levetid på 10-12 millioner km, 5-6 gange levetiden for en bus.

Nå DSB har anskaffet togsæt, så er man typisk oppe på 100-120 togsæt. MR-toget var baseret på DB serie 628, så man nåede totalt op på 570 togsæt, det er i bus sammenhæng ikke nogen stor produktion.Når batteritoget kan køre 160 km/t, så er det da oplagt at forlænge Tølløse-toget til Holbæk, så kan det lade samtidigt med at det køre.

Og busser kører langsommere og kræver 3x så mange førere, de kan heller ikke køre til kbh med 160km/tJeg synes det er et interessant spørgsmål. Ja toget er åbenlyst bygget bedre, så det kan holde til flere km og længere levetid. Men det bør ikke medføre 8 gange prisen. Der må være et stort element af"alt jernbane er bare dyrt".

Vi har opsummeret denne nyhed, så du kan læse den hurtigt. Hvis du er interesseret i nyheden, kan du læse hele teksten her. Læs mere:

ingdk /  🏆 6. in DK

Batteritog Tølløsebanen Østbanen Klimasikring Grøn Omstilling

Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter

Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.

Nye batteridrevne tog på Tølløsebanen og ØstbanenNye batteridrevne tog på Tølløsebanen og ØstbanenRegionen investerer i nye, moderne batteridrevne tog, der vil nedsætte CO2-udslippet med 51 procent på Tølløsebanen og Østbanen. De nye tog skal gøre rejsen mere klimavenlig og komfortabel.
Læs mere »

Lader op på 15 minutter: Her er Sjællands nye milliardinvestering i batteritogLader op på 15 minutter: Her er Sjællands nye milliardinvestering i batteritogPassagerer med lokaltoget på Tølløsebanen og Østbanen kan se frem til nye, moderne tog på batterier, der vil nedsætte CO2-udslippet med 51 procent.
Læs mere »

Nye batteridrevne tog vil reducere CO2-udslippet med 51 procentNye batteridrevne tog vil reducere CO2-udslippet med 51 procentRegion Hovedstaden investerer i nye, moderne togsæt på batterier til Tølløsebanen og Østbanen. De nye toge forventes at reducere CO2-udslippet med 51 procent og tilbyder en mere klimavenlig og komfortabel rejseoplevelse.
Læs mere »

Nye ministre præsenteret: Socialdemokrat skal forløse landbruget for sin klimasyndNye ministre præsenteret: Socialdemokrat skal forløse landbruget for sin klimasyndBåde kendte og nye ansigter bliver sat på helt nye ministerposter.
Læs mere »

Nye ministre: Socialdemokrat skal få klima, miljø og landbrug til at gå op i højere enhedNye ministre: Socialdemokrat skal få klima, miljø og landbrug til at gå op i højere enhedBåde kendte og nye ansigter bliver sat på helt nye ministerposter.
Læs mere »

Her er regeringens nye ministerholdHer er regeringens nye ministerholdBåde kendte og nye ansigter bliver sat på helt nye ministerposter.
Læs mere »



Render Time: 2025-03-16 20:47:31