Nye nattogsruter som Bruxelles-Milano og Dresden-Prag tilbyder et attraktivt alternativ til fly. Undersøgelser viser stigende villighed til at vælge toget af klimahensyn, og infrastrukturinvestering i Kina og Japan illustrerer potentialet. Men udfordringer som finansiering og markedsvilkår er en realitet.
Rejs om natten, vågn op midt i byen. Nattog er et stadigt mere populært alternativ til flyrejser. En af de mest markante udviklinger ventes at blive et planlagt nattog fra Bruxelles til Milano, som vil forbinde Nordeuropa med forbindelser videre til nogle af Sydeuropas populære feriedestinationer.
Ruten vil ifølge planerne blive lanceret i efteråret 2026 med stop i blandt andet den smukke schweiziske by Bern og i den italienske by Stresa ved bredden af Lago Maggiore. Flere afgange kommer desuden til at forbinde Dresden og Prag. Selvom langdistancetog, som stadig er et relativt nichepræget transportmiddel i Europa, kun står for en lille andel af rejser på over 1.000 kilometer, kan flere europæiske ruter få flere til at overveje toget som en mulighed for langdistancerejser.
Hastighed og billige flybilletter har i flere årtier præget rejser i Europa, men noget tyder på, at holdningen til lange togrejser er ved at ændre sig. En undersøgelse gennemført i 2021 i Tyskland, Polen, Frankrig, Spanien og Nederlandene viser, at 69 procent af de adspurgte var villige til at tage nattoget, mens 37 procent ville acceptere rejsetider på over fem timer, hvis de skiftede flyet ud med toget.
Nyere adfærdsforskning peger på, at klimahensyn er begyndt at spille en rolle i nogle menneskers valg, selvom høje togpriser stadig afholder mange fra at vælge toget. Ny forskning af londonernes rejseplanlægning tyder også på, at miljøbevidsthed er blandt de stærkeste faktorer bag villigheden til at tage nattoget til feriedestinationen. Der er et stærkt miljøargument for at vælge toget. Fly udleder langt flere drivhusgasser end togrejser.
I 2024 rejste europæere 443 milliarder kilometer med tog, hvilket var en stigning på 5,8 procent i forhold til året før. For en del rejsende kan nattoget også være et godt valg, fordi toget ankommer direkte til bycentret, har færre bagagerestriktioner og kan give en mere afslappende rejse. Den seneste uro på de globale brændstofmarkeder som følge af konflikten i Iran kan få interessen for togrejser til at stige denne sommer, fordi de rejsende frygter aflysninger i lufthavnene.
Da flybrændstof udgør omkring 30 procent af flyselskabernes driftsomkostninger, kan ændringer på de globale energimarkeder hurtigt påvirke flypriserne. I et varmere klima kan rejser om natten også hjælpe passagerer med at undgå nogle af døgnets varmeste timer, efterhånden som Europa oplever flere hedebølger om sommeren. Mens Europa igen får øjnene op for lange togrejser, har andre dele af verden i årtier investeret massivt i deres jernbaneinfrastruktur.
Lande som Kina og Japan har brugt årtier på at udbygge højhastighedsnettet, så lange togrejser både er blevet et praktisk og attraktivt alternativ. Det forbinder mere end 550 byer og viser, hvordan vedvarende investeringer kan gøre tog til et konkurrencedygtigt alternativ til indenrigsfly. Selvom nattogene er på vej tilbage, sker det dog ikke uden udfordringer, og ikke alle udvidelser bliver til noget.
For eksempel blev ÖBB Nightjet-ruten mellem Paris og Wien aflyst i 2026, efter at den franske stats finansiering blev trukket tilbage. Men hvis europæerne vil mindske udledningen fra luftfarten og samtidig stadig rejse på ferie i udlandet, kan nattoget blive en vigtig del af løsningen
Nattog Europæisk Transport Miljøvenlig Rejse Højhastighedstog Bruxelles Milano
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News: Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Værre end Kina: Trump klar med nye regler for udenlandske journalister”Dybt bekymrende indgreb i pressefriheden” og ”en opførsel kendetegnende for et demokrati i bakgear”.Så alvorlig er en varslet stramning af de amerikanske visumregler ifølge interesseorganisationen Committee to Protect Journalists (CPJ).
Læs mere »
Flere danskere bor alene, ifølge nye talOver 40 procent af danskere bor nu alene, viser nye tal fra Danmarks Statistik. Tallet er steget markant i de seneste år, hvilket rejser spørgsmål om social isolation og livskvalitet. Den tendens er særlig udpræget blandt yngre og ældre generationer, mens midttiden er mere stabilitet. Eksterne faktorer som økonomisk usikkerhed og urbanisering spiller en rolle. Samtidig følges udviklingen af en debat om, hvordan samfundet kan støtte enere bedre, herunder med boligpolitik og sociale tilbud. Den skiftende demografi har også konsekvenser for sundheds- og ældrepleje, der må tilpasse sig en population med færre familiemæssige netværk.
Læs mere »
Fredsstræbber i Golfen står overfor nye obstacleMens krigen i Golfen er blusset op på ny, forsøger israelerne og libaneserne at tage de første spæde skridt mod fred. Chancerne for større fremskridt er dog minimale, så længe krigen mellem USA og Iran fortsætter. I mellemtiden er Hizbollahs rolle styrket. Bedst som Irans forhenværende øverste leder, ayatollah Khamenei, blev stedt til hvile under en seks dages lang maratonbegravelse, lød bragene fra nye krigshandlinger mellem Iran og USA. Tre skibe i Hormuzstrædet blev angrebet af iranerne langs kysten ud for Oman, og siden da er fjendtlighederne eskaleret. Den våbenhvile, som blev formaliseret midt i juni, da parterne vedtog et forståelsespapir, som understreger, at alle militære angreb skal ophøre, og at Hormuzstrædet skal genåbnes for skibsfart, er lagt i graven. Efter en weekend med militære angreb i Hormuzstrædet kan det se ud, som om forståelsespapiret mellem Iran og USA er aflyst. Men det er en forhastet konklusion. Irans forsøg på at kontrollere adgangen til et af verdens vigtigste stræder er et dramatisk brud på præcedens. Princippet om fri sejlads, der er essentielt for globaliseringen, står på spil.
Læs mere »
Irans nye leder anklager USA for at bryde forståelsesdokumentet og truer med hårde repressalierIrans nye leder, Mojtaba Khamenei, har udsendt en erklæring, hvor han anklager USA for at have brudt forståelsesdokumentet. Han kalder Trumps underskrift for værdiløs og truer med uforglemmelige lærestreger. Dette kommer efter, at Iran offentligt har opgivet aftalen, og efter gensidige militære angreb mellem de to lande. Situationen er yderligere anspændt af den interne usikkerhed i Iran og den amerikanske politik af maksimalt tryk.
Læs mere »




