Energinet har fremført sin business case for dansk brintinfrastruktur, hvilket klima-, energi- og forsyningsministeren har givet grønt lys til.
Røret er en del af det i alt 133 km lange rør, som skal forbinde Danmark og Tyskland - og som skal bruges til at transportere brint.Tegn et gratis prøveabonnement og få adgang til alt indhold på Ingeniøren , Version2 og Radar, helt uden binding eller betalingsoplysninger.
. Du accepterer derudover følgende kontaktbetingelser: Ingeniøren/Teknologiens Mediehus’ må lejlighedsvis kontakte dig om arrangementer, konkurrencer, analyser, nyheder, job, undersøgelser og tilbud via e-mail. I e-mails fra Ingeniøren/Teknologiens Mediehus’ kan der forekomme markedsføring fra samarbejdspartnere. Du kan til enhver tid indstille dine kontaktpræferencer, under menupunktet ‘Tilladelser & Services’ på din profil.Da du er ved at tilmelde dig en gratis prøve beder vi dig hjælpe os med at gøre vores indhold mere relevant for dig, ved at vælge et eller flere emner der interesserer dig.Som medlem af IDA har du gratis adgang til PLUS-indhold, som en del af dit medlemskab. Fortsæt med MitIDA for at aktivere din adgang til indholdet.iPhone-brugere slipper for 'tillad altid' på appen – men sporing kan fortsætte i timer Du skriver tons? Der skal 1 iltatom pr. 2 brintatomer. Er der flere brintatomer end det, vil de brintatomer undslippe processen og hobe sig op øverst i atmosfæren hvor der ingen ilt er, heldigvis. Bare lige indtil mængden af brint der bliver så høj at der kommer ilt til og så lige en gnist fra et lyn. Poul la Cour, Højskoleforstander på Askov Højskole afbrændte brint til belysning på højskolen i 1895, men det stoppede han hurtigt med, grundet eksplosioner i rummene og knuste ruder. I afbrændingen undslap nogle af brinten og samlede sig under lofterne og når koncentrationen af brint i rummende blev høj nok, antændtes brinten med de knuste ruder til følge. Og utætte samlinger og overrevne natur-/bygasrør har givet anledning til adskillige eksplosioner. Og i natur-/bygas er brinten bundet til kulstof. Brint bundet til ilt eksploderer ikke og er derfor langt mere sikkert at flytte rundt og opbevare og indeholder 2,6 mere energi end natur-/bygas . Skal vi bruge brint og ikke kulbrinte, skal vi brænde de af i lukkede rum, som i en motor og så spalte vandmolekylet tilVar det ikke muligt at få en faktuel, læsbar opstilling af økonomien, herunder cash-flow ?Der står ingen steder i den artikel du linker til at vi generelt har mindre vind - kun at 2025 har været et dårligt"vindår". Vi konkludere heller ikke at klimaet i danmark pludseligt er blevet meget koldere bare fordi der er en enkelt vinter med mere frost og sne en vi typisk har. Det er bare udtryk for naturlige variationer. Desuden vil elproduktionen under alle omstændigheder stige, hvis udbygningen af vind og sol fortsætter som planlagt.Vi har ikke den overproduktion af grøn strøm vi havde engang. Det skyldes primært at der ikke er så meget vind længere. Se denne artikel f.eks: https://ing.dk/artikel/vindmoellerne-svigter-med-kaempe-fald-chefoekonom-taber-dog-kaeben-over-et-vaerre-talDet er vel ikke principielt forskelligt fra naturgasnettet - og hvor mange eksplosioner har vi haft der? Og skal brint spille en rolle i fremtiden så skal der etableres et distributionsnet, og alt peger i retning af at tyskland bliver et stort marked for brint, så en pipeline til Tyskland lyder ikke som en helt tosset ide. Kasper. Der skal nemlig rigtig meget ilt til. ca 8 tons ilt eller 12 tons atm luft pr tons brint for at lave knaldgas. Og dertil skal det blandes. Så helt enig med Ketill Jacobsen. Om en står midt inne i en hydrogentank og tenner en fyrstikk, tror gjerne Karsten Vedelskov at en får en kjempeeksplosjon. Men hydrogenet vil straks kvele flammen, eller rettere sagt det blir aldri noen flamme for til det kreves oksygen! Årlig håndteres ca 80 millioner tonn hydrogen uten særlig ulykkesomfang. Hydrogen er blitt transportert i rør i mange tiår uten ulykker. Så sikkerheten rundt hydrogen er bra så lenge den håndteres riktig. I teorien kan alle fly i luften falle ned i løpet av en time. Vi vet alle at det ikke skjer. Og utrolig nok, denne livsfarlige aktiviteten med tusener av utfordringer med hensyn feil på fly, feildesign, enorme værutfordringer og inkompetente piloter, flyveledere med flere, klarte en i 2017 å gjennomføre året uten en eneste dødsulykke! Altså et fantastisk system, samlede erfaringer over mange tiår og svært god kompetanse i alle ledd, klarte en å oppnå dette resultatet som skulle være umulig.Kæmpe brintrør fyldt med brint er en gigantisk tikkende bombe. Der skal ikke meget ilt til før røret sprænger i luften, og jo større rør og brintmasse jo knald. Transporteres brinten bundet til ilt er risikoen for eksplosioner udelukket og vi har mangeårige erfaringer med vandledninger.
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Kæmpe nedbrud hos Toldstyrelsen: Hele Danmarks eksport er blevet lammet - DagensKæmpe nedbrud hos Toldstyrelsen.
Læs mere »
Skuffelse fra rivalen giver stort løft til Novo Nordisk-aktienEfter kæmpe aktienedtur er der nu et glimt af godt nyt til medicinalgiganten.
Læs mere »
Kæmpe svindelbølge kan ramme 1,2 mio. danskere: Sådan kan du undgå det - DagensKæmpe svindelbølge kan ramme 1,2 mio. danskere.
Læs mere »
Energinet: “Vi er meget optagede af at genvinde tilliden”Energinet: “Vi er meget optagede af at genvinde tilliden”
Læs mere »
Energinet: “Vi er meget optagede af at genvinde tilliden”Energinet: “Vi er meget optagede af at genvinde tilliden”
Læs mere »
Ny opgørelse afslører: Så afhængig er Energinet af amerikansk techDen danske energiinfrastruktur er i høj grad bundet op på amerikanske softwareløsninger. Danske digitaliseringseksperter kalder det for hovedløst og sårbart.
Læs mere »