Det kan være svært at høre, hvis en elbil kommer kørende med under 20 kilometer i timen. Motoren er nemlig helt lydløs, og det kan skabe problemer i trafikken. Men det laver en ny lov om på.
Det kan være svært at høre, hvis en elbil kommer kørende med under 20 kilometer i timen. Motoren er nemlig helt lydløs, og det kan skabe problemer i trafikken. Men det laver en ny lov om på.Jeg har hørt mange elbiler køre forbi mig i tidens løb. Nogle af disse havde en kunstig støjsender på. Andre af disse havde vist en fejl, der gjorde, at der kom en relativ høj lyd fra dem.
Med elbilernes stigende udbredelse bliver det en aldeles ubehagelig støjoplevelse i myldretid med langsom trafik for både bilister, cyklister, gående og befolkningen der bor tæt på. For elbilister, der nyder det lave støjniveau, vil en stille kørsel gennem natur eller i stille kvarterer, blive en dårligere oplevelse med obligatorisk støjsender. Også for alle andre end bilister, og for naturen, vil det være en generende foranstaltning.
fodgængere og cyklister er fordi de er i stand til at ændre kurs/retning meget hurtigt. Går en fodgænger ud foran en bil gør dens størelse/brede at det bliver svært at undgå at ramme fodgængeren.Og dette hurtige reaktionsmønster bør disse fodgængere og cyklister ikke kompensere for, for at hjælpe bilisterne med at gætte deres næste træk?? Du nævner selv at cyklister bremser uden varsel.
Deres konklusion er at elbiler støjer 3-5 db mindre end ICE-biler ved hastigheder under 30 km/t. Ifølge flere artikler på nettet har det generalle menneske svært ved at høre forskel på 3 db, mens de fleste godt vil kunne høre en 5 db støj forskel. "§ 23. En cykel skal være forsynet med en klart lydende klokke, som skal være anbragt på styret. Cyklen må ikke være forsynet med andet signalapparat."Jeg kunne godt tænke mig et internationalt signal man kunne afgive i det tilfælde at man køre på cykelstier med mulighed for højere fart. Typisk uden for by centrum.
EBU forholder sig ikke til de over 20 millioner hybridbiler og de flere millioner elbiler og ladehybrider, som allerede er typegodkendt og sælges inden 2021, som fortsat vil være lydløse. Tilsvarende med de fleste mindre og mellemstørrelse benzinbiler med kultiverede motorer, som larmer mindre end 56db og automatisk stopper motoren.
lydende klokke, som skal være anbragt på styret. Cyklen må ikke være forsynet med andet signalapparat." Nu går vi så i ring. endelig kan biler køre uden at larme, og hvad er politikernes løsning -"Kunstig motorstøj" Min tilgang er en anden. Jeg mener at det er en så meningsløs og virkningsløs lov, der giver så stor gener, at det må være en klar ommer. Mit fokus er derfor på hvordan man kan sabotere loven. Jeg foreslår derfor.Højlydt bilhorn. Alle omkring bremser forskrækket.En ide kunne være at basere lyden på naturligt forekommende lyde fra elbilen.
Den spillede med 56dB i en meters afstand, og så flyttede jeg den ned i den anden ende af gangen, ca. 10m - hvis jeg ikke havde lyst til at høre musik, så var det aldeles generende. Moderne fossilbiler slår motoren fra, når de holder stille ved et kryds. Her bliver den blinde så kørt ned til almindelig motorstøj.
Utroligt at ingen politiker har haft nosser nok til at sætte foden ned og sige, at vi ikke vedtager meningsløse og virkningsløse love bare pga. følelsesporno kampagner.
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Pogacar vil forsøge det umulige, men måske er det ikke så vanvittigt, som det lyderCykelfans verden over har ekstra meget at se frem til i sommerens Grand Tour-løb, når Tadej Pogacar vil forsøge at vinde både Giro d’Italia og Tour de France.
Læs mere »
Det ligner et helt almindeligt haveskur: Men se nu, når han åbner dørenDet ligner ved første øjekast et helt almindeligt skur, men det er det slet ikke.
Læs mere »
Professor kalder hjertesorg 'livsfarligt', men er det teknisk set sygdom?: 'Du kan reelt dø af det'»Det er ligesom at få en blodprop i hjertet. Det er jo en livsfarlig tilstand, som man i princippet kan dø af,« siger Bente Klarlund, der er sundhedsforsker og professor ved Københavns Universitet.
Læs mere »
Det danske kongehus er tavst - men nu røber det norske alle detaljerneDet danske kongehus er tavst - men nu røber det norske alle detaljerne
Læs mere »
'Det tager omkring fem minutter at skaffe det': 28-årig køber slankemedicin på det sorte markedPå sociale medier kan man i lukkede grupper købe slankemedicin, til trods for at flere myndigheder på det kraftigste advarer imod det.
Læs mere »
Massiv røgsøjle fra brand - nu er der styr på situationenHold jer væk fra røgen, lød det fra Nordjyllands Politi
Læs mere »