Artiklen diskuterer den tidskrævende proces for at opdatere software i elbiler, brugerens oplevelse med Kia EV6 og IONIQ 5, samt sikkerhedsmæssige bekymringer ved systemopdateringer under kørsel.
I sidste uge sad Amanda Aune, der er it-sikkerhedsspecialist, 45 minutter i sin råkolde Kia elbil for at vente på, at en softwareopdatering tyggede sig igennem systemet.Hun kunne have valgt at få værkstedet til at gennemføre opdateringen. Men det koster, og hun erkender også, at hun er stædig.Tegn et gratis prøveabonnement og få adgang til alt PLUS-indhold på Ing, Version2 og Radar, helt uden binding eller betalingsoplysninger..
I udgangspunktet kan der jo være tale om så kritiske fejl eller sårbarheder, at det burde føre til en tilbagekaldelse af samtlige påvirkede biler, fuldstændig som ved andre kritiske fejl! Opdateringen foregår relativt let synes jeg, så jeg vil egentlig gerne have det sker lidt oftere, så liste over ladestationer og lign. er mere tidssvarende.Jeg har en Skoda Enyaq. De fleste små opdateringer tager 5-10min, men den store opdatering fra software version 3.2 til 3.7 tog 4 timer. Det var jeg desværre opmærksom på, så det kostede en taxa, da jeg skulle køre 2 timer efter opdateringen var startet.
Jeg kender ikke til at min benzinbil er blevet opdateret, og den har da også autopilot og automatisk bremsning. Ved Teslaer er forskellen at der ved hver opdatering kommer nye funktioner til. Det er vel at mærke funktioner der ikke var i bilen da du købte den. Hvis der er FPGA'er der skal opdateres, så kan det tage lidt tid, da det måske sker via JTAG, og i nogle tilfælde skal sendes en del flere bits via JTAG end den information som gemmes. Og dertil er JTAG begrænset til ca. 100kbyte/sek. Måske er der nogle hardware begrænsninger som kan sætte et maksimum. De fleste FPGA'er kan dog programmeres på under 3 minutter. Mit gæt er, at man har sat software programmører til at lave softwaren.
ELBIL Opdateringer SOFTWARE Sikkerhed FORBINDELSE
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Kia EV3: Årets Bil - En Praktisk og Fornuftig ElbilEn test af Kia EV3, Årets Bil 2024, der præsenterer bilen som en praktisk og fornuftig mulighed inden for elbiler. Artiklen går i dybden med EV3's design, udstyr, rækkevidde og pris, samt diskuterer fremtidens udvikling af elbiler i denne kategori.
Læs mere »
Kia Elbil-problemer med OTA-opdateringerEt eksempel om en Kia elbil-ejers oplevelse med langvarige softwareopdateringer, og et link til et gratis prøveabonnement på teknologiske medier.
Læs mere »
Kia elbil-opdateringer tvinger kunder til at venteEn it-sikkerhedsspecialist oplever irritation ved at vente på en softwareopdatering i sin Kia elbil. En læser deler en alternativ metode til at opdatere sin Hyundai IONIQ, der bruger samme platform som Kia EV6.
Læs mere »
Kia Elbil-Opdateringer: 45 Minutter i Kold BilEn it-sikkerhedsspecialist fortæller om sin frustrerende oplevelse med at vente på en softwareopdatering i sin Kia elbil. Hun sammenligner med en Hyundai IONIQ, der giver mere fleksibilitet under opdateringer.
Læs mere »
Kia Elbil-Optræderinger - Et KlagEn it-sikkerhedsspecialist deler sin frustration over Kia's forpligtende OTA-opdateringer, der kræver ventetid og begrænsninger. Hun sammenligner med Hyundai IONIQ, der tilbyder mere fleksibilitet med manuelle opdateringer.
Læs mere »
Tesla Model Y Taber Markdel i Norge, Men Elbil-Dominans FortsætterTesla Model Y beholdt sin plads som mest solgte bil i Norge i 2024, men markedsandelen faldt. Nye modeller som Volvo EX30 og VW ID.7 udfordrede Tesla, mens Tesla Model 3 oplevede en stigning.
Læs mere »