»Det bliver et dårligere og dårligere projekt,« mener Radikale Venstre, der vil have undersøgt alternativer til den såkaldte Egholmlinje.
Vejdirektoratet har opjusteret den forventede CO2-udledning fra anlægget af den tredje Limfjordsforbindelse fra 263.000 ton til 480.000 ton. Illustration: Vejdirektoratet.Anlægget af en ny fast forbindelse over Limfjorden er en langt større belastning for klimaet, end man hidtil har forventet.
Projektet skal efter planen til afstemning senere i februar, men beslutningen bør udskydes, er Stinus Lindgreen enig med Aalborg-rådmanden og Borgerbevægelsen i.»Vi vil hellere træffe den rigtige beslutning senere end den forkerte beslutning nu,« siger transportordføreren, der vil have nye alternativer på bordet.
Ingeniøren har også forsøgt at få en kommentar fra Liberal Alliance og Konservative – de to største partier uden for regeringen, der har stemt for projektet – men de har ikke besvaret opkald eller sms.Det er første gang, at et parti, der ellers har været tilhænger af projektet, begynder at kræve alternativer på bordet. Men kritikken er langtfra ny.
»Nu må vi jo se, hvad der sker. Jeg kan bare sige, at jeg ikke er klar til at stemme på et uoplyst grundlag. Vi har kun det halve billede. Det her er ikke godt nok. Det kan godt være, at flere undersøgelser koster penge, men det vil kun være et lille beløb sammenlignet med det samlede projekt, der ligger på 9 milliarder kroner. Vi har ingen interesse i at smide gode penge efter dårlige.