Nye regler i Tyskland kræver vinterdæk i vinterføre, og bilister, der ikke overholder reglerne, risikerer bøder. Artikel om vinterdækregler i Tyskland og anbefaling af vinterdæk.
Hvert år tager omkring en halv million danskere afsted på skiferie, og for mange går turen mod de sneklædte Alper, der lokker med perfekte pister og smukke bjerglandskaber. Tyskland har nemlig indført skærpede regler for vinterdæk, som kræver, at bilen er udstyret korrekt til de udfordrende vinterforhold. Manglende overholdelse af reglerne kan ikke kun påvirke sikkerheden på vejen, men også resultere i bøder , hvis man bliver stoppet undervejs.
'De nye dækregler i Tyskland kommer bag på de fleste, også dem der er kørt på skiferie sydpå gennem mange år,' fortæller Christian Jensen, der er tekniker hos Bridgestone. 'Mange er heldigvis opmærksomme på at skifte til vinterdæk, før turen går sydpå. Men med de nye regler i Tyskland risikerer man at køre afsted i god tro på dæk, som efter tysk lovgivning ikke er lovlige til vinterføre.' Overholder man ikke reglerne, kan man regne med at få en bøde, der kan være op til 120 euro - og endda endnu højere i tilfælde af ulykker. Men går turen til Tyskland, skal der være snefnugmærkede helårs- eller vinterdæk på bilen, når der køres i vinterføre. Vinterføre defineres som sne, slud, sjap eller is, forklarer Christian Jensen og tilføjer, at samme regler også gør sig gældende i Sverige. Selv om turen ikke går til hverken Tyskland eller Sverige, råder Christian Jensen på det kraftigste til brug af vinterdæk til vinterkørsel. 'Vinterdæk klarer sig markant bedre i sne og på is og på våde veje, på grund af deres kombination af særlige slidbanemønstre, større mønsterdybde og en gummiblanding, som forbliver blød ved lave temperaturer. Og det gør en kæmpe forskel for bremselængde og manøvredygtighed.' Ud over sikkerhedsspørgsmålet, så er det kun Danmark, der tillader bilisterne at køre med sommerdæk i vintervejr. Tyskland, Østrig, Sverige og Norge forlanger vinterdæk, og i Schweiz, Frankrig og Italien kan de være påbudt i snevejr, eller når der er skiltet med det. Vær også opmærksom på, om dækkene er ved at være slidte – det går ud over bremseevnen. I Danmark kan man i følge loven nøjes med en mønsterdybde på 1,6 mm, men Christian Jensen anbefaler en mønsterdybde på minimum 4 mm på vinterdæk. I nogle lande, fx Sverige, er der krav til minimum mønsterdybde på mindst 3 mm. Rådet for større Dæksikkerhed har en oversigt over vinterdækregler på daeksikkerhed.dk/vinterdkregler
VINTERDÆKREGEL DANMARK TYSKLAND BØDER SIKKERHED
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Nye Udfordringer og Nye HistorierDenne nyhedsafsnit indeholder en samling af forskellige nyhedstemaer, der spænder fra mode-eksperimenter til dyreliv og katastrofer, samt en interessant debat om løn og fyrværkeri.
Læs mere »
Regering vil tvinges bilister til at bruge egnede dækRegeringen vil fremsætte et lovforslag om, at bilister skal bruge dæk egnede til vejret. Færdselsstyrelsen anbefaler ikke kravet, men regeringen mener, det er almindelig sund fornuft.
Læs mere »
Bilister bruger dette ulovlige trick til at undgå fotofælderHer får du Dagens nyhedsoverblik. Nyheder fra ind- og udland, forbrug, sundhed, sport og underholdning.
Læs mere »
Bilister bruger dette ulovlige trick til at undgå fotofælderEn 21-årig kvinde forårsagede et alvorligt sammenstød i Viborg efter at have kørt kraftigt beruset. Kvinden mistede kontrollen over sin bil og kørte frontalt ind i en modkørende bilist. Politiet målte hendes promille til 2,0, hvilket resulterede i en sigtelse for vanvidsbilisme.
Læs mere »
Tusindvis af rasende bilister kører ud til græsmark: Årsagen får internettet til at skraldgrineHer får du Dagens nyhedsoverblik. Nyheder fra ind- og udland, forbrug, sundhed, sport og underholdning.
Læs mere »
Sikkerhed i vintermørket: Cyklister og bilister opfordres til forsigtighedEn begivenhed i Aalborg onsdag eftermiddag belygtede problemerne med mødet mellem bilister og cyklister i vintermørket. Dansk Cyklistforbund fokuserede på trafiksikkerheden med hjælp fra cykelhandler, kørelærer og optiker.
Læs mere »