Ambulancebehandlere frygter at miste deres kørekort, mens de kører udrykningskørsel. Nu vil Dansk Folkeparti have kigget på reglerne.
Det er ikke udelukkende ambulanceførerens skyld, når vedkommende kolliderer med en anden bilist efter at have kørt over for rødt under en udrykningskørsel. I går fortalte vi her på TV MIDTVEST om en række ambulancebehandlere, som er frustrerede over lovgivningen for at køre med blå blink.
De mener nemlig, at de løber en urimelig stor risiko for at miste deres kørekort under udrykningskørsel, og det er en frustration, som vinder sympati hos DFs retsordfører. - Det er en uholdbar situation, at folk, der skal ud med udrykning for at hjælpe folk i nød, har en utryghed i maven i forhold til, om de risikerer at miste kørekortet ved at passe deres arbejde.
I yderste konsekvens kan det jo også betyde tab af liv, fordi der er nogle ting, man ikke tør at gøre, selv om man har fået den her særlige uddannelse i at køre med udrykning, lyder det fra Anders Vistisen. Andre bilister har også et ansvar Ifølge den nuværende lov må køretøjer med blå blink gerne køre over for rødt, så længe føreren har sat farten så meget ned, at man kan nå at bremse, hvis der kommer en bil på tværs.
Problemet er ifølge ambulancebehandlerne, at det i praksis betyder, at det altid er ambulanceføreren, der får skylden, hvis der alligevel sker et uheld. De har set flere sager, hvor førere af udrykningskøretøjer har fået et klip eller frakendt sit kørekort for at være involveret i et mindre trafikuheld, når de er kørt over for rødt på vej ud på en opgave. Her ses ambulancebehandler Rasmus Frøsig fra Esbjerg.
Han og fire andre kollegaer har nu stillet et borgerforslag, og det går ud på, at det ikke automatisk skal være udrykningskøretøjets skyld, når det er kørt over for rødt, hvis der kun er tale om materiel skade. Men der kan jo være bilister, som på grund af musik eller andet ikke kan høre de her udrykningskøretøjer. Er der ikke en fare for farlige situationer, hvis man lemper reglerne for udrykningskøretøjer?
- De andre bilister har også et ansvar for at være årvågen i forhold til at kunne se og høre blå blink, fordi vi som samfund har et behov for, at udrykningskøretøjer kommer hurtigt frem. Hvis man kører bil på en måde, så man ikke kan se og høre et udrykningskøretøj, så er det den fører og ikke ambulancen, der har en udfordring, lyder det fra DF-politikeren.
- Det første, jeg gør, er, at jeg stiller et spørgsmål til ministeren om, vi kan løse det her inden for den nuværende lovgivning. Hvis der skal en lovgivningsændring til, så vil vi foreslå, at vi arbejder for det i Folketinget, fortæller Anders Vistisen.
Please follow us on Google to support us Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Dansk organisation med online bookingsystem for muslimer og islamistiske profilerA Danish organization that describes itself as 'Denmark's first online booking system for Muslims' and aims to 'cut through the noise' from politicians, media, and the government. The organization has several profiles and supporters of former members of the Islamic group Hizb ut-Tahrir, including Musa Kronholt and Khalid Amin Al-Subaihi. The central question is what type of dialogue the organization represents and what worldview it follows. The organization's TikTok profile shows videos of meetings with passing Danes, often accompanied by Quranic verses that describe non-believers as 'the worst creations,' 'wild ones,' or destined for Hell. In other videos, passersby are shown alongside verses that describe Jews and Christians as the 'worst enemies' of Muslims.
Læs mere »
DR-chef giver ingen Eurovision-garantiErik Struve Hansen vil ikke love dansk Eurovision-deltagelse til næste år.
Læs mere »
Ambulancebehandlere kræver ændring af loven for udrykningskøretøjerAmbulancebehandlere har foreslået, at hvis en ambulancefører ender i et uheld efter at have kørt over for rødt, skal der ikke automatisk udløse en bøde, et klip eller en frakendelse af kortet. De foreslår også, at hvis modparten i trafikuheldet ønsker at få det bragt op til en dommer, så skal den op til en dommer.
Læs mere »
Danske mobilkunder kunne overvåges: Telenor lukker sikkerhedshul efter advarsel fra dansk sikkerhedsfirmaMobilkunder kunne spores via gammel teleprotokol – Ingeniøren fik selv demonstreret adgang til netværket.
Læs mere »